尼龙套筒与轴承座之间的部分配合是间隙的配合,这基本上就是效果。特殊尼龙取决于应用和安装及维修方便,通常具有低速和重载。
零件的磨损是由于临时摩擦,尼龙套筒的影响。在运动部件。当轴与孔之间的间隙磨损到一定程度时,必须更换零件。因此,规划人员在计划时选择具有较低硬度和较好耐磨性的材料作为套筒或衬套,从而可以切割轴和座椅。当衬套或衬套磨损到一定水平以进行更换时磨损,这节省了更换轴或座椅的成本。
通常说,尼龙衬套与座椅一起使用。与轴选择间隙配合使用,无论磨损如何,都只能防止轴承寿命,但轴部件加工相对简单;有些新的策划者不喜欢这个计划,认为这是制造时间。成本,但经过一段时间的使用后,仍应按此方法修改,但设备简单改造的准确性降低,原因很简单,二次加工无法保证底座的定位。这个洞。